Ổn định giá xăng dầu giúp kiềm chế lạm phát

Việt Nam đặt mục kiểm soát lạm phát ở mức dưới 4%. Điều này cần sự nỗ lực rất lớn trong quá trình điều hành kinh tế vĩ mô của Chính phủ và các bộ ngành.

Nếu xăng dầu tăng cao trong thời gian tới, chắc chắn sẽ tạo ra áp lực lớn với con số 4%. Vì vậy, việc điều hành linh hoạt với nhiều công cụ khác nhau sẽ giúp chúng ta giữ được các cân đối lớn của nền kinh tế.

Quý IV năm nay, nếu giá xăng dầu thế giới giảm và neo ở mức 110 - 115 USD/thùng thì giá xăng dầu trong nước cũng sẽ giảm xuống, còn khoảng 24.000 đồng/lít với xăng và 20.000 đồng/lít với dầu.

Ngoài thuế bảo vệ môi trường đã có lộ trình giảm 50% đến cuối năm nay, Bộ Tài chính cũng đã tính toán giảm thêm thuế suất nhập khẩu MFN với xăng dầu từ 20% xuống 10% và tiếp tục tính toán điều chỉnh các loại thuế phí khác.

Ông Nguyễn Thành Hưng, Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính, cho biết: "Trong trường hợp giá dầu tiếp tục tăng cao, tác động đến lạm phát cũng như chỉ số giá thì Bộ Tài chính sẽ tiếp tục theo dõi và lên phương án tiếp tục giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng".

Mặc dù lạm phát đang được kiểm soát nhưng các tổ chức tài chính nhận định, nếu giá nguyên, nhiên vật liệu và xăng dầu thế giới có xu hướng tiếp tục tăng cao thì lạm phát có thể kéo dài đến nửa đầu năm sau, đặc biệt là khi kinh tế phục hồi cũng sẽ đẩy tổng cầu gia tăng, tác động trực tiếp tới lạm phát.

TS. Cấn Văn Lực, Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính - tiền tệ quốc gia, nói: "Chúng ta vẫn còn lệ thuộc khá nhiều vào nước ngoài về các nguyên liệu đầu vào, thăm dò khai thác cũng chưa được đầu tư thích đáng và phải đa dạng hoá nguồn cung đồng thời phải nhiều biện pháp bình ổn giá xăng dầu trong nước, bao gồm tích trữ, cả bao gồm xem xét lại điều hành quỹ BOG, cơ chế về điều hành giá".

Câu chuyện giữ được hay không mức lạm phát dưới 4% phụ thuộc lớn vào giá xăng dầu thời gian tới như thế nào bởi hàm lượng, trọng số xăng dầu trong cách tính CPI của Việt Nam chưa cao như thế giới nhưng lại tác động rất lớn vào sản xuất, kinh doanh.

Xăng, dầu không chỉ phục vụ các phương tiện lưu thông vận tải mà còn là nguồn nhiên liệu đầu vào, là yếu tố cấu thành chi phí giá cả của nhiều ngành sản xuất kinh doanh. Vì thế, ổn định được nguồn cung xăng, dầu là một trong những yếu tố quan trọng để kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô.

Nguồn: VTV